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闪马智能创始人:智慧交通决定城市发展效率-第3页

在未来的某一天,我们看到这样的画面:城市错综复杂的交通网络中,车辆畅通无阻地行驶,交通安全隐患掐灭在摇篮里,驾驶车辆成为一种游戏化的体验……

经过前期调研,彭垚发现,智慧交通有着普遍的困扰:对于交通运营方来说,管理交通沿线如同“盲人摸象”,在一个项目落地后,往往只能看到局部问题,比如哪里的车流量较大,哪里是交通事故的高发地段,却很难把握整条交通线路的实时动态。

在找到行业痛点后,闪马智能逐步驶入了发展的快车道,一系列项目出现在公司发展的高光时刻,包括上海市浦东交通非机动车“两快”(快送、快递)治理,徐汇智能交通机动车、非机动车“两快”治理;黄浦外滩城隍庙人民广场大客流态势感知等等。

其中,杭州绕城高速是闪马智能的代表之作,这是一个相当复杂的项目,一条长达120多公里的高速公路上,接入了200多路视频数据,就像给城市交通安装了一个灵敏的“大脑”,能够实时进行路况监测,并在后台进行AI智能事件分析。

如今,该项目已经正式投入已经一年多,效果得到了进一步的验证。资料显示,平台日均有效发现500多起重要事件,事件预警比人工接警时间平均早10分钟以上,为预防二次事故争取了时间。

作为一个长期性、持久性的工程,杭州绕城高速和闪马智能的交集不止于此,在完成升级后,闪马智能和杭州绕城高速运营方又在原来的基础上,开展了“补盲工程”,将交通沿线的死角全部建设起来。

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